今天小編就將關(guān)于空氣預(yù)熱器方面的知識(shí)與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對(duì)空氣預(yù)熱器有一個(gè)深層次的了解。

  1、空氣預(yù)熱器阻力上升多由堵灰引起，在脫硝系統(tǒng)運(yùn)行過程中，由于NH3逃逸是客觀存在的，對(duì)于空氣預(yù)熱器而言，逃逸的NH3與煙氣中的 SO3和水形成大量不僅會(huì)對(duì)冷端傳熱元件造成腐蝕，而且液態(tài)的飛灰的能力極強(qiáng)，極易造成冷端層元件堵灰，從而導(dǎo)致空氣預(yù)熱器運(yùn)行阻力升高。同時(shí)由于噴氨時(shí)可能存在不均勻的問題，造成各個(gè)位置的氨氣逃逸差別大，此時(shí)表計(jì)值很難真實(shí)反映 HN3 的逃逸率。

     2、如果空氣預(yù)熱器冷端平均壁溫較低，造成沉積段上移，會(huì)影響吹灰器的吹掃效果，同時(shí)冷端平均壁溫較低時(shí)，會(huì)造成空氣預(yù)熱器冷端結(jié)露和低溫腐蝕。特別是冬季，空氣預(yù)熱器入口風(fēng)溫較低，這也是冬季易發(fā)生空氣預(yù)熱器堵灰的主要原因。

     3、吹灰蒸汽參數(shù)或吹灰器實(shí)際運(yùn)行不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，造成吹灰效果不佳，導(dǎo)致空氣預(yù)熱器積灰嚴(yán)重，從而使空氣預(yù)熱器阻力上升。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

漏風(fēng)的原因分析

1） 由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，必然會(huì)將格倉(cāng)中的空氣帶入煙氣中而形成攜帶漏風(fēng)。

2） 由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)靜之間必然存在間隙，煙氣側(cè)為負(fù)壓，空氣側(cè)為正壓，因此由壓差的存在而使空氣漏向煙氣負(fù)壓側(cè)而形成直接漏風(fēng)。

①空預(yù)器漏制系統(tǒng)（LCS）一直工作不正常，運(yùn)行中熱端扇形密封擋板不能自動(dòng)跟蹤轉(zhuǎn)子的 蘑菇狀變形以減小漏風(fēng)間隙，而且?guī)Щ铱諝饴┫驘煔鈧?cè)時(shí)造成扇形密封擋板嚴(yán)重磨損，進(jìn)一步增大了漏風(fēng)間隙，而漏風(fēng)量的大小與漏風(fēng)區(qū)域面積成正比，因此空預(yù)器漏風(fēng)劇增。

②由于鍋爐燃用熱值低、灰份高的廣旺貧煤和空預(yù)器換熱元件特別是低溫段換熱元件的低溫腐蝕等原因，造成空預(yù)器換熱元件積灰、堵灰嚴(yán)重，流道堵塞后增大了流通阻力，造成空氣側(cè)與煙氣側(cè)壓差增大，而漏風(fēng)量的大小與壓差的平方根成正比，因此堵灰又加劇漏風(fēng)。

空預(yù)器又稱空氣預(yù)熱器，主要是將鍋爐尾部煙道中排出的煙氣中攜帶的熱量，通過散熱管 (片等)傳導(dǎo)到進(jìn)入鍋爐前的空氣中，將空氣預(yù)熱到一定的溫度。熱管式空氣預(yù)熱器是利用鍋爐出口煙氣所帶的熱能，通過熱管的超導(dǎo)進(jìn)行傳熱，用來預(yù)熱鍋爐助燃空氣。

空預(yù)器類別多種多樣，比較常見的有旋轉(zhuǎn)式空預(yù)器和管式空預(yù)器兩類，兩類空預(yù)器適用的發(fā)電機(jī)組規(guī)模有所差異。

以循環(huán)流化床鍋爐管式空預(yù)器為例，空預(yù)器的布置位置通常在對(duì)流煙道處，這里主要包含過熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等。