山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省肥城市王瓜店鎮(zhèn)街道辦事處南儀仙村西工業(yè)園
主營:“搪瓷管”“空氣預(yù)熱器”“搪瓷空氣預(yù)熱器”
業(yè)務(wù)熱線:0538-3526778
QQ:184335457
1.采用高頻焊翅片管技術(shù),它是利用高頻熔化將翅片與基管焊接在一起,形成冶金連接。管片焊著率100%,接觸熱阻接近零。在翅片管表面燒結(jié)一層0.05mm左右致密、光滑的合金保護層,使普通碳鋼材料具有不銹鋼時性能,其表面硬度高,能在高溫、高流速和腐蝕性介質(zhì)的 沖刷下工作,耐低溫酸腐蝕,較同類產(chǎn)品壽命可提高3~5倍,表面光滑可減緩積灰;
2.本設(shè)備流體阻力小,換熱;
3.兩流體走在管外,因而可以將熱管充分翅片化,增大傳熱面積;
4.熱管與管板之間用隔環(huán)隔開,熱管的熱脹冷縮變形不受約束,避免了應(yīng)力破壞。
5.熱管單管作業(yè),單支或部分熱管時效不影響設(shè)備的正常運行。
6.換熱兩流體均走管外,可以翅片化。
7.設(shè)備流體阻力小,換熱,結(jié)構(gòu)緊湊。
今天小編就將關(guān)于空氣預(yù)熱器方面的知識與大家分享一下,希望引起大家的重視,讓大家對空氣預(yù)熱器有一個深層次的了解。
1、空氣預(yù)熱器阻力上升多由堵灰引起,在脫硝系統(tǒng)運行過程中,由于NH3逃逸是客觀存在的,對于空氣預(yù)熱器而言,逃逸的NH3與煙氣中的 SO3和水形成大量不僅會對冷端傳熱元件造成腐蝕,而且液態(tài)的飛灰的能力極強,極易造成冷端層元件堵灰,從而導(dǎo)致空氣預(yù)熱器運行阻力升高。同時由于噴氨時可能存在不均勻的問題,造成各個位置的氨氣逃逸差別大,此時表計值很難真實反映 HN3 的逃逸率。
2、如果空氣預(yù)熱器冷端平均壁溫較低,造成沉積段上移,會影響吹灰器的吹掃效果,同時冷端平均壁溫較低時,會造成空氣預(yù)熱器冷端結(jié)露和低溫腐蝕。特別是冬季,空氣預(yù)熱器入口風(fēng)溫較低,這也是冬季易發(fā)生空氣預(yù)熱器堵灰的主要原因。
3、吹灰蒸汽參數(shù)或吹灰器實際運行不滿足設(shè)計要求時,造成吹灰效果不佳,導(dǎo)致空氣預(yù)熱器積灰嚴(yán)重,從而使空氣預(yù)熱器阻力上升。
空預(yù)器安裝過程中漏風(fēng)率高一直是很難解決的問題。影響空預(yù)器的漏風(fēng)率主要是以下幾個原因:
1、設(shè)備到貨時本身存在焊縫質(zhì)量缺陷,針對這個問題我們在安裝前進行設(shè)備檢查時對焊縫質(zhì)量進行仔細(xì)檢查,對于存在缺陷的焊縫查出后作出標(biāo)記,然后將焊縫打磨后補焊。
2、.空預(yù)器殼體的焊接密封不夠牢固,針對這個問題我們在空預(yù)器安裝前對所有參加空預(yù)器殼體焊接的焊工進行專門培訓(xùn),講解安裝過程中遇到的難點、以及將一些不容易焊到的地方講解清楚,在現(xiàn)場焊接時平時技術(shù)員及工程處的質(zhì)檢對現(xiàn)場的施工工藝進行嚴(yán)格把關(guān),放過一個漏焊的點,在驗收時進行班組、工程處、項目部、監(jiān)理、業(yè)主以及工代的六級驗收,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),把殼體焊接而影響焊縫質(zhì)量的可能性降到。
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