5、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器：預(yù)熱器轉(zhuǎn)子部件由數(shù)萬(wàn)計(jì)的傳熱元件組成，當(dāng)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣和空氣逆向交替流經(jīng)空氣預(yù)熱器。蓄熱元件在煙氣側(cè)吸熱，在空氣側(cè)放熱，從而達(dá)到降低排煙溫度，提高熱風(fēng)溫度的預(yù)熱作用。優(yōu)點(diǎn)是換熱系數(shù)強(qiáng)，缺點(diǎn)是漏風(fēng)不可避免，安裝制造較為復(fù)雜，與之配套的有潤(rùn)滑油系統(tǒng)，密封系統(tǒng)，漏制系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)。針對(duì)電力鍋爐技術(shù)的發(fā)展，由原來(lái)的二分倉(cāng)發(fā)展成三分倉(cāng)、四分倉(cāng)。作為電廠大型機(jī)組配套的主品,目前仍是電力行業(yè)大容量機(jī)組采用的主要形式。短期內(nèi)看不到重回?zé)捰托袠I(yè)的跡象。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

煙氣和空氣的流動(dòng)方向相互交叉,通?？諝夂蜔煔庾鞑淮笥?次交叉?一般,一級(jí)空氣預(yù)熱器可以加熱空氣溫度達(dá)280～300℃?要使熱空氣的溫度更高,應(yīng)采用雙級(jí)布置?第二級(jí)空氣預(yù)熱器的進(jìn)口煙溫不超過(guò)500～550℃?否則上管板會(huì)形成氧化皮,由于短管效應(yīng),產(chǎn)生管板翹曲及管子與管板脫離?

熱管作為一種熱交換器,近年來(lái)我國(guó)有不少電廠開(kāi)始研究,并且逐步應(yīng)用在空氣預(yù)熱器上,制成熱管式空氣預(yù)熱器?熱管式空氣預(yù)熱器安裝像管式預(yù)熱器一樣,在煙道內(nèi)放置若干組管箱,管箱內(nèi)放置若干只作為換熱器的熱管?

著火的預(yù)防措施

盡量減少在空預(yù)器上沉積未燃盡可燃物

其關(guān)鍵是使燃料完全燃燒。用油點(diǎn)火及低負(fù)荷投油時(shí)，油溫、油壓、汽壓應(yīng)合適，使油霧化良好，配風(fēng)正確；油不堵塞，不漏油；燃燒穩(wěn)定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。

加強(qiáng)對(duì)空預(yù)器的監(jiān)視

機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)空預(yù)器檢查，若發(fā)現(xiàn)或判斷空預(yù)器有較多未燃盡的可燃物堆積時(shí)，決不能投入熱態(tài)運(yùn)行，一定要進(jìn)行水清洗，然后烘干。應(yīng)保證吹灰器能正常投入，吹灰介質(zhì)參數(shù)合格。

運(yùn)行過(guò)程中，特別是啟動(dòng)、熱備用后再啟動(dòng)以及空預(yù)器突然停轉(zhuǎn)和停爐后，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視空預(yù)器的端點(diǎn)溫度（空預(yù)器煙風(fēng)進(jìn)、出口溫度）。若其中的一點(diǎn)或多點(diǎn)溫度不正常升高，則應(yīng)立即分析研究，以便即時(shí)發(fā)現(xiàn)著火。例如，運(yùn)行時(shí)排煙溫度超過(guò)正常值30℃左右就預(yù)示可能著火，若繼續(xù)升高就認(rèn)為已著火，若溫度繼續(xù)升高肯定著火。當(dāng)停爐后，空預(yù)器已停止轉(zhuǎn)動(dòng)，入口煙溫不變或變化很小時(shí)，而出口煙溫起初緩慢增加，后急劇上升，也表示空預(yù)器著火。運(yùn)行人員應(yīng)監(jiān)視爐膛火焰，定期觀察煙囪?？疹A(yù)器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后，應(yīng)觀察傳動(dòng)電機(jī)電流。

經(jīng)驗(yàn)表明，著火有可能發(fā)生在停爐后的幾小時(shí)之內(nèi)，而此時(shí)大部分運(yùn)行人員已撤離現(xiàn)場(chǎng)，留守人員往往不注意空預(yù)器的端點(diǎn)溫度，當(dāng)突然發(fā)現(xiàn)著火時(shí)，一般已燒了1h以上，使損失增加。因此，熟悉預(yù)熱器性能和操作規(guī)程是監(jiān)視空預(yù)器的前提。