2、熱管空預器：熱管空預器是六十年代出現的一種空氣預熱器，熱管一般由管殼和內部工作液體(工質)組成。石化行業中常用的熱管為常溫熱管，換熱效果強，但工作溫度一般為0-250℃，在高于300℃的煙氣中應用效果較差，易出現爆管和產生不凝氣。近幾年，高溫熱管已經開始使用，另外根據熱管和管式空預器的綜合特性開發出復合式熱管空氣預熱器，其工作原理是在高溫部位用管式空預器進行熱交換，在低溫部位用熱管進行熱交換，有效避開煙氣的腐蝕，已經得到應用，能在的臨界點工作，將來的發展方向應該在傳質上繼續努力，解決好熱管的不凝氣的集聚，熱管容易失效的問題。

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視頻作者：山東一明節能環保設備科技有限公司

1、空氣預熱器的振動問題

空氣預熱器在運行中容易出現振動的問題，這個問題的根源主要在于空預器的設計?？諝忸A熱器在設計時就要考慮其運行中的振動問題，避免空預器發生振動，需要合理的選擇空氣流動的速度，或沿著空氣流動的方向加裝防振隔板。

2、空氣預熱器的堵灰問題

空氣預熱器另外一個常見問題是堵灰?？疹A器在工作時會接觸到鍋爐排出的煙氣及其中所攜帶的顆粒型灰塵，長時間灰塵堆積即會形成堵灰。

漏風治理措施

1） 漏風治理措施的探索?？疹A器配有漏制系統（LCS），由于扇形密封擋板可以調節，在空預器外殼和可調扇形密封擋板之間設有滑片密封條。長時間運行后，這些密封條被磨損， 形成一條縫隙，使空氣和灰塵可以在扇形密封擋板背后通過，這樣一方面增加了空預器的漏風，另一方面隨著灰塵的積累，限制了扇形密封擋板的移動。因此，從其工作環境就決定了空預器漏制系統（LCS）工作的不可靠性，換句話說，投入大量人力、物力恢復漏制系統（LCS）得不償失。

2） 利用空預器換熱元件已到使用壽命應全部更換的機會

①改造前后設計參數對比；

②改造前后換熱元件變化的對比；

③取消漏制系統（LCS），固定所有的扇形密封板、軸向密封板，并加裝二次徑向隔板，使徑向和軸向密封片加倍；

④根據轉子隔倉變化選用換熱元件板型重新設計換熱元件外形尺寸；

⑤因扇形板和熱端中心筒密封盤的重量轉移到上連接板上，因此取消四根懸吊螺桿，將熱端中心筒密封盤固定在上連接板上，并把中心筒密封盤軸封焊死。

3） 校核推力軸承承載能力?？諝忸A熱器底部推力軸承為 45 BV 型可傾瓦式滑動軸承，其承載能力為 263 083 kg，即 263 t。改造前空氣預熱器轉子重量為190 t，改造后轉子重量 為 200 t，比推力軸承設計的支撐重量低得多，因此不會影響軸承使用。